液壓氣動技術是機械設備中發展速度最快的技術之一。特別是今年來與微電子、 計算機技術相結合，使液壓氣動技術進入了一個新的發展階段。目前，已廣泛應用在工業各領域。液壓傳動是利用液體的壓力能來傳遞動力的一種傳動形式，液壓傳動的過程是將機械能進行轉換和傳遞的過程。

  液壓系統由以下四部分組成︰

  1.動力裝置:最常見的形式就是液壓泵，是將電動機輸出的機械能轉換成油液液壓能的裝置。其作用是向液壓系統提供壓力油。

  2.執行裝置:包擴液壓缸和液壓馬達，是將油液的液壓能轉換成驅動負載運動的機械能的裝置。

  3.控制調節裝置:包擴壓力、 流量、方向等控制閥，是對系統中油液壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。

  4.輔助裝置:包括上述三部分以外的其他裝置，例如︰油箱、 過濾器、 油管等。他們對保證液壓系統正常工作起著重要作用。

  液壓傳動的特點（ 優點）:液壓傳動裝置運動平穩、 反應快、慣性小，能高速啟動、制動和換向在同等功率下，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。例如通功率馬達的重量只有電動機的10％～20％。液壓傳動裝置能在運行中方便地實現無級調速，且調速范圍最大可以達1︰2000（一般為1︰100）。操作簡單、方便，易于實現自動化。當它與電氣聯合控制時，能實現復雜的自動工作循環和遠距離控制。易于實現過載保護。液壓元件能自行潤滑，使用壽命較長。液壓元件實現了標準化、系列化、通用化，便于設計、制造和使用。

  液壓傳動的特點（ 缺點）液壓傳動不能保證嚴格的傳動比，這是由于液壓油的可壓縮性和泄漏造成的。液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作，一般溫度在－15 °C～60 °C范圍內較合適。為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上要求較高，因此它的造價高，且對油液的污染比較敏感。液壓傳動裝置出現故障時不易查找原因。液壓傳動在能量轉換（機械能→壓力能 → 機械能）的過程中，特別是在節流調速系統中，其壓力，流量損失大，故系統效率較低。